Serie H: Motor de diseño conservador e innovador para una larga vida útil

Ficha técnica

Serie H: Compacto, Económico, Robusto y Ecológico

Ficha técnica

3H50T

  • Potencia
    Up to 18.4 kW
  • Par
    130 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, normativa estadounidense EPA Tier 4 final y mercados con menor regulación
  • Potencia
    24.7 - 41 hp
  • Par
    95.9 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, normativa estadounidense EPA Tier 4 final y mercados con menor regulación
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF

3H50T OPU

  • Potencia
    Up to 18.4 kW
  • Par
    130 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, normativa estadounidense EPA Tier 4 final y mercados con menor regulación
  • Potencia
    24.7 - 41 hp
  • Par
    95.9 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, normativa estadounidense EPA Tier 4 final y mercados con menor regulación
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF

3H50T Silent Pack

  • Potencia
    18.41 - 30.5 kW
  • Par
    130 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, normativa estadounidense EPA Tier 4 final
  • Potencia
    up to 25 hp
  • Par
    95.9 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, normativa estadounidense EPA Tier 4 final
No se requiere ningún sistema de postratamiento de gases de escape, como EGR, DOC o DPF

3H50TI

  • Potencia
    22.3 - 48.2 kW
  • Par
    202 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
    25 - 65 hp
  • Par
    149 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF

3H50TI OPU

  • Potencia
    22.3 - 48.2 kW
  • Par
    202 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
    25 - 65 hp
  • Par
    149 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

3H50TI Silent Pack

  • Potencia
    18.6 - 48.5 kW
  • Par
    202 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua, fase IIIA
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
    25 - 65 hp
  • Par
    149 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua, fase IIIA
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

3H50TIC

  • Potencia
    22.3 - 43.6 kW
  • Par
    203 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua, fase IIIA
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
  • Potencia
    25 - 59 hp
  • Par
    150 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua, fase IIIA
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

3H50TIC OPU

  • Potencia
    22.3 - 43.6 kW
  • Par
    203 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
  • Potencia
    25 - 59 hp
  • Par
    150 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

3H50TIC Silent Pack

  • Potencia
    17.8 - 43.9 kW
  • Par
    203 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIB de la UE
  • Potencia
    25 - 59 hp
  • Par
    150 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIB de la UE
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

3H50TICD

  • Potencia
    22.6 - 43.7 kW
  • Par
    203 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
    25 - 59 hp
  • Par
    150 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Filtro de partículas diésel (DPF)

3H50TICD OPU

  • Potencia
    22.6 - 43.7 kW
  • Par
    203 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
    25 - 59 hp
  • Par
    150 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Filtro de partículas diésel (DPF)

3H50TICD Silent Pack

  • Potencia
    18.6 - 43.9 kW
  • Par
    203 Nm
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
  • Potencia
    25 - 59 hp
  • Par
    150 lb-ft
  • Velocidad
    1500-2800 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

4H50TI

  • Potencia
    28.7 - 63.7 kW
  • Par
    268 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
    38.5 - 85.4 hp
  • Par
    198 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

4H50TI OPU

  • Potencia
    28.7 - 63.7 kW
  • Par
    268 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
    38.5 - 85.4 hp
  • Par
    198 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

4H50TI Silent Pack

  • Potencia
    28.7 - 63.6 kW
  • Par
    268 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
    38.5 - 85.4 hp
  • Par
    198 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

4H50TIC

  • Potencia
    28.7 - 55.4 kW
  • Par
    244 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
    38.5 - 85.4 hp
  • Par
    198 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

4H50TIC OPU

  • Potencia
    28.7 - 55.4 kW
  • Par
    244 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
  • Potencia
    38.5 - 73.8 hp
  • Par
    177 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

4H50TIC Silent Pack

  • Potencia
    31.0 - 55.1 kW
  • Par
    240 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
    38.5 - 73.8 hp
  • Par
    177 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

4H50TICD

  • Potencia
    31.0 - 55.4 kW
  • Par
    244 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
    41.6 - 74.3 hp
  • Par
    180 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Filtro de partículas diésel (DPF)

4H50TICD OPU

  • Potencia
    31.0 - 55.4 kW
  • Par
    244 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
    41.6 - 74.3 hp
  • Par
    180 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Filtro de partículas diésel (DPF)

4H50TICD Silent Pack

  • Potencia
    31.0 - 55.4 kW
  • Par
    244 Nm
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
    41.6 - 74.3 hp
  • Par
    180 lb-ft
  • Velocidad
    1500-3000 RPM
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

Enfoque revolucionario de downsizing

Los principales objetivos durante el desarrollo fueron reducir el tamaño y el peso mientras se lograban mayores potencias y buenos valores de emisiones. Los resultados son muy convincentes: los valores de peso y consumo son inferiores a cualquier otro motor en esta clase.   

Más Potencia y Menos Peso

La Serie H de Hatz es hasta 200 libras más ligera que su competidor más cercano. Este ahorro de peso lleva no solo a una menor relación potencia-peso, sino también a una menor demanda de materias primas. La familia de motores cumple con todos los requisitos de emisiones en la UE y EE. UU., este último, incluso sin un filtro de partículas.

Motor conservadoramente innovador para una larga vida útil

Todos los componentes mecánicos fueron diseñados y desarrollados con un enfoque conservadoramente innovador. Así, la Serie H de Hatz tiene dos válvulas por cilindro, logrando alta eficiencia, robustez mecánica y simplicidad funcional. Esto, junto con el uso exclusivo de productos premium para todos los componentes críticos, conduce a la durabilidad por la que Hatz es conocido.

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